中国おもしろ情報と中国投資情報を発信します。

中華人民共和国にある国際空港のうち、上海の主要な空港の筆頭に上げられるのが、上海浦東国際空港(Shanghai Pudong International Airport）です。中華人民共和国上海市東部の浦東新区に1999年開港した比較的新しい空港です。

上海浦東国際空港は、中国系航空会社のひとつ、中国東方航空が拠点空港としていることから日本全国から多くの利用者が訪れます。ただ問題点は、上海浦東国際空港があまり交通の便が良くないということです。

浦東国際空港駅と浦東西部の龍陽路駅の間には、磁気浮上式鉄道である上海トランスラピッドが開通しました。2002年のことです。そして2004年には正式営業を開始したものの、実際、上海旧市街に向かうには、龍陽路駅で地下鉄2号線に乗り換えなくてはなりません。そのため利便性に劣るという指摘があります。ただし、空港から上海各地にはバス便もありますし、タクシーでも100元から150元ほどで上海中心部に行けることから、荷物が多い旅行者にとってはタクシーを利用することをお勧めします。

上海地下鉄2号線は、現在、2010年目度に乗り入れを予定しており、虹橋空港と1時間20分で結ぶ予定です。上海虹橋空港は、上海浦東国際空港と並び、中国東方航空のハブ空港です。上海浦東国際空港が主に国際線を、上海虹橋空港は国内線を担当しています。ただし、上海虹橋空港には一部、日本からの便も就航しています。上海浦東国際空港と上海虹橋空港は現在、無料シャトルバスが運行し、海外から上海浦東国際空港に到着し、国内線へ移動する場合は、このシャトルバスを利用することになります。


----------

空港を考えるとき、その空港までのアクセスという問題抜きに考えることはできません。どれほど多くの航空会社が利用していようと、市街地から遠くへだっていたり、また列車などのアクセスが悪い場合、重いスーツケースなどを抱えている海外からの旅行者は大変な苦労を強いられることになります。たとえば、北京首都国際空港の場合、中華人民共和国でも最も主要な空港といわれながら、中華人民共和国の首都とある北京市からのアクセスが悪いことから、実際には、北京南苑空港のほうが利便性が高いということになります。
北京を中心に考えた場合、どのような国内での移動手段があるのでしょうか。その拠点となるのが北京駅です。北京駅は、中国の北京市東城区東二環路に位置する駅です。
北京地下鉄線二号通り、現在は北京南駅ともに改修が行われている最中です。北京駅の利用状況は、たとえば、2006年の春節（旧正月）のピーク時において乗降客数は、11.8万人でした。通年では、一日平均4〜5万人の利用があるといわれています。駅周辺を発着するバスは多く、駅周辺から市内、長距離路線が発着しています。まさに北京の移動の拠点です。
一般路線バスは、北京市政府が運営するもので、駅前のT字型の道路のそれぞれ3ヶ所に停留所があります。 市内路線は均一料金で、郊外路線は距離に応じて値段が上がる仕組みとなっています。北京駅からは、駅前あたりから天津などへの長距離バスや空港連絡バスなどが多数運行されています。
北京で空港に到着したら、まずはこの北京駅に移動してそこからそれぞれの目的地へ移動、というパターンが多くなるかもしれません。現在、ますます利用が便利になっていますから北京オリンピックが開催されるころにはとても利用しやすくなっているでしょう。


----------

ウルムチ地窩堡国際空港は、中華人民共和国新疆ウイグル自治区ウルムチ市新市区地窩堡郷に位置する国際空港です。

開港は1939年で、その後、拡張工事を重ねて現在に至っています。この空港には、悲しい過去があります。1993年11月26日に、中国北方航空のマクダネル・ダグラスMD-82が、高圧の電線に接触したのです。滑走路から2.2km地点に墜落し、乗客乗員102名のうち乗員10名だったのですが、乗客8名、乗員4名の合計12名が死亡したのです。その後も、巨額の資金(19億5300万元)を投じて拡張工事が始まり、1998年には、第1期拡張工事が完了しました。そして1999年にはターミナルビルの拡張工事が始まり、2002年5月に新ターミナルビルの使用が開始されました。

ウルムチ地窩堡国際空港は、中国南方航空新疆分公司のハブ空港です。中国西部地区の重要な空港となっています。

就航路線は、中華人民共和国国内では53都市、99路線です。国際線は13路線です。

ウルムチ地窩堡国際空港が位置する、ウルムチは人口約1,600,000人で、中華人民共和国の北西部にあります。新疆ウイグル自治区の区都です。中国西部では最大の都市です。ただし、ウルムチは、言語・文化・経済の面などにおいて中国の東部よりもタシュケントのようなはるか西方の各地とより強く結びついており、中国を訪れたなら、是非、立ち寄っていただきたい地域です。北京や上海とは別の中華人民共和国を見つけることができるでしょう。

ウルムチ地窩堡国際空港からは、北京、成都、西安、カシュガルなどの都市との間に毎日定期便が運航されています。


----------

中華人民共和国に数ある空港のなかで、北京に位置する主要な空港といえば、北京首都国際空港ですが、実際のところ、この空港は市内からのアクセスがよくありません。その点、北京南苑空港はアクセスが良いことで知られています。

北京南苑空港(Beijing Nanyuan Airport)は、中華人民共和国の首都である北京市南方の大興区にします。軍民共用空港で、中華人民共和国では最も古い空港といわれています。中国聯合航空が拠点空港としており、国内線の18路線を運行しています。

北京南苑空港の位置は、市内中心部から13kmという非常に近い場所に位置していることから、北京で最も大きいといわれる、北京首都国際空港と比較して、市内へのアクセスが良いです。2007年9月には、6,000平方メートルの新しいターミナルが完成し、ますます利用者が多くなることが予想されます。

東京の羽田空港との間に定期チャーター便を、2008年8月の北京オリンピックを目指し、その前に就航させることを日中政府間で検討することが発表されています。現在検討中の便は、日本と中国、双方1日2便ずつ、計4便です。

北京南苑空港へのアクセスは、北京駅からの空港連絡バスを利用することができます。北京駅からはその他、天津への長距離バスも運行されていることから、中華人民共和国国内の旅行者にとっては拠点となる駅となるでしょう。

北京駅は、北京地下鉄二号線が通り、現在は北京南駅とともに改修が行われています。2006年の春節（旧正月）が利用のピークで、乗降客数は、11.8万人といわれます。通年では、一日平均4〜5万人です。駅周辺から多くの市内、長距離路線が発着しています。


----------

北京首都国際空港は、中国で最も大きな空港のひとつであり、北京に位置していることから今後、2008年の北京オリンピックに向けてますます施設の充実が求められています。
就航路線は次の通りです。

日本路線
●成田国際空港
日本航空、全日本空輸、中国国際航空、中国東方航空、ノースウエスト航空、イラン航空、パキスタン国際航空
●関西国際空港
日本航空、全日本空輸、中国国際航空、中国東方航空、海南航空
●中部国際空港
中国国際航空、中国東方航空（青島経由）
●福岡空港
中国国際航空（大連経由）、中国東方航空（青島経由）
●新千歳空港
中国国際航空
●仙台空港
中国国際航空
●広島空港
中国国際航空
●岡山空港
中国東方航空

中国国内路線
就航地
麗江、包頭、北海市、長春、長沙、長治、常州、成都、重慶、大連、東営、オルドス、福州、広州、桂林、貴陽、海口、ハイラル、杭州、ハルビン、合肥、呼和浩特、黄山、佳木斯、嘉峪関市、済南、昆明、蘭州、ラサ、連雲港、柳州、洛陽、瀘州、牡丹江市、南昌、南京、南寧、南通、南陽、寧波、青島、泉州、三亜、上海、瀋陽、深?、石家荘、汕頭、太原、天津、ウルムチ、維坊、温州、武漢、烏蘭浩特、無錫、武夷山、西安、厦門、襄樊、シリンホト、西寧、徐州市、延安、塩城、延吉、烟台、宜賓、宜昌、銀川、義烏、楡林、運城、張家界、湛江、鄭州、珠海

国外路線（日本を除く）
●北・東南アジア方面
バンコク、済州、ハノイ、香港、クラスノヤルスク、クアラルンプール、マカオ、マニラ、ノボシビルスク、プノンペン、釜山、平壌、ヤンゴン、ソウル、シンガポール、大邱、ウランバートル
●南・西アジア方面
デリー、ダッカ、ドーハ、ドバイ、イスタンブール、カラチ、クウェート、タシケント、テヘラン
●欧州、アフリカ方面
アジスアベバ、アムステルダム、ブリュッセル、コペンハーゲン、フランクフルト、ヘルシンキ、キエフ、ロンドン、マドリード、モスクワ、ミュンヘン、パリ、ローマ、サンクトペテルブルク、ウィーン
●南北アメリカ方面
アンカレジ、シカゴ、ダラス、デトロイト、ロサンゼルス、ニューヨーク、オークランド、サンフランシスコ、サンパウロ、トロント、バンクーバー、ワシントン
●太平洋・オセアニア方面
サイパン、シドニー


----------

北京首都国際空港は、中華人民共和国の北京市に位置する国際空港です。中華人民共和国最大の空港として、2006年には年間4850万人の人が利用しました。これは前年と比べ、18.3パーセントの増大です。これは中華人民共和国が世界的に大きく躍進をし、北京オリンピックを目指して中華人民共和国内の空港設備などを拡張していることを反映しています。
北京首都国際空港は、中国国際航空、すなわちかつての中国民航空がハブ空港、つまり拠点空港として利用しています。

北京首都国際空港は、北京の中心部から東北25キロメートルに位置します。空港へのアクセスはさほどいいとはいえないようです。首都空港高速道路が北京中心部を結んでいて、民航のリムジンバスサービスを行っています。しかし地下鉄などの鉄道系のアクセスはなく、今後、整備が待たれるところです。現在は、市内を結ぶ地下鉄延伸線の建設中です。

北京首都国際空港は、2004年から中国南方航空専用の新しい第1ターミナルがオープンされましたので、中国南方航空を利用して日本から中華人民共和国へ行った人にとっては、便利ですね。
現在は、北京オリンピックが開催される予定の2008年を目指し、第3滑走路や第3ターミナルを建設中です。この第3ターミナルは、5階建ての立派なものとなる予定で、世界からの選手団や応援団、観光客の受け入れに備えています。

ターミナルは、第1ターミナルが中国南方航空の国内線、第2ターミナルは中国南方航空を除く国内線と国際線、そして2008年2月29日オープン予定の第3ターミナルは、国内線と国際線のターミナルとなる予定です。」


----------

皆さんは、海外に行くときにお金についてどうしているでしょうか？
現金でもっていくという人、トラベラーズ・チェックにするという人、あるいはクレジットカードにする、という人もいるでしょう。現金の場合、日本の空港で現地通貨に両替してきますか？それとも現地に到着してから、現地通貨に両替しますか？

たいていの人は出発前に日本の空港で日本円から現地通貨へ両替していくという場合が多いのではないでしょうか。

では、中国の場合はどうしたらいいのでしょうか？

概して、中国の場合は、日本円のトラベラーズ・チェックを日本で買って持っていき、現地で中国の人民元に両替するほう方法が勧められるようです。ただし、日本でのトラベラーズ・チェックの購入には通常1パーセントの手数料がかかりますし、レートも日々変化しますので、厳密な比較は難しいのですが、中国で買物で直接トラベラーズ・チェックを使うのではなく、トラベラーズ・チェックを両替のために使用し、換金するほうが概してお得なようです。

トラベラーズ・チェックの換金はたいていホテルで可能です。レートは銀行と同じに設定することになっていますので、銀行とホテルとどちらが良いかを比較する必要も、どこのホテルが良いかと考える必要もありません。

また、空港には、自動両替機が設置されています。空港をはじめホテル、商店などには中国銀行の支店や出張所が必ずあります。レートは均一です。


----------

中華人民共和国には、列車網がいきわたっていますから、列車での移動も便利ですが、航空路も、最北端の黒龍江省から最南端の海南省、西の新疆ウイグル自治区にいたるまで、中華人民共和国全土に行き渡っています。効率よく短時間で移動するには、やはり空路を利用するのがいいでしょう。

中国系の航空会社には、中国国際航空など6社があります。通称民航と呼ばれています。繁華街にはたいてい各航空会社の発券カウンターがあります。そこで希望の航空会社のチケットを購入することはもちろん可能ですが、ホテルのカウンターや、一般の旅行会社など、どこでも買うことができます。
しかも、たとえば、東方航空便のチケットを南方航空のカウンターで買う、というように、他の会社のチケットも扱っているので、わざわざ搭乗予定の航空会社のカウンターに行かなくてはならない、という必要はありません。

ひとつ注意しておきたいのは、中華人民共和国では、規定によって、旅行社は切符のみの販売で手数料を取ってはいけないことになっているということです。にもかからわず、手数料を請求された場合は、その会社での購入は避けたほうがいいでしょう。

空港へのアクセスは、大都市の代表的な空港、たとえば上海の上海浦東国際空港や、北京の北京首都国際空港など、でも決して良いとはいえません。また、何しろ人口が多い国ですから、日本とは考えられないほどの混雑が予想されます。時間に余裕をもって、空港に到着するようにしてください。


----------

中華人民共和国の空港に限りませんが、持ち込み制限があります。また、ペットの持ち込みについても規制があります。中華人民共和国の場合の免税範囲は以下の通りです：
● タバコ類・・・紙巻400本まで。
●酒類・・・1本750ml以下を2本まで。
●香水・・・中国滞在中の個人用としての適量。
●電気製品など・・・カメラ、ムービー・カメラ、ラジオ、ビデオ、ワープロなど各１台。
●通貨・・・中国通貨は6,000元まで持ち込み、持ち出しが可能です。6,000元以上は申告が必要となります。また外国通貨はUS＄5,000相当まで持ち込み可能、US＄5,000以上は申告が必要です。持ち出しは入国時申告額まで可能です。
●輸入禁止品・・・武器、弾薬、中国の政策に反する印刷物、無線送信器。

また、ペットの中華人民共和国への持ち込みは以下のように制限されています：

鳥類は原則不可です。鳥インフルエンザ流行により、輸出国によって鳥類の輸入が規制される場合があるなど、情報は変化しますので、必ず最寄りの大使館・領事館にて最新情報をご確認ください。

犬、猫の場合は、可です。ただし、すべてのペットに対して健康診断書が必要となります。また、犬と猫に対しては、狂犬病予防接種証叛が必要となります。検疫係留期間は1週間となります。また検疫担当官による空港での検査も受けなくてはなりません。詳細は、各航空会社に必ずご確認ください。

また、国内線への乗り継ぎの場合や、トランジットなどの場合など、それぞれ対応が変わってきます。国内線乗継ぎの場合は、PVGで検査、係留されます。ホテルへの連れ出しが可能となる場合もありますので、航空会社にお尋ねください。


----------

中華人民共和国への入国検査は、2008年1月1日より健康申告書の提出が不要になるなど、改定や変更が進みつつありますが、概して、次のような順序で入国手続きを行います。北京首都国際空港を例に順を追ってみてみましょう。ただし、最新の詳しい情報を各自、ご確認ください。

中華人民共和国に到着したら、入国審査を受けます。以前はその前に検疫を受けましたが、2008年1月1日より、健康申告書の提出が不要となりました。ただし、発熱や嘔吐などの症状がある方など、検疫申告を必要とする場合は係官へ申告する必要があります。申告の必要が無い場合は、入国審査に進みます。日本人の場合、15日以内の滞在ならば、ビザは不要です。ただし、日本の外交旅券・公用旅券で入国する人は、滞在期間にかかわらずビザが必要となります。
入国カードに必要事項を記入し、パスポートといっしょに提示します。パスポートは入国のスタンプが押されて返却されますが、入国カードは係官が回収します。出国カードは入国時に返却されることになりますので大切に保管しておいてください。出入国カ−ドは、機内あるいは日本出発空港搭乗口に用意されています。

入国審査がすんだら、手荷物受取所へ行き、荷物を受け取ります。中華人民共和国の空港は荷物の流れがかなり悪いです。かなり時間がかかることを予定に入れておく必要があります。グループの場合も荷物はそれぞれで取り出し、税関へ運びます。

最後に、税関検査があります。ただし、2008年2月1日より税関申告書が改訂され、申告する物品を携帯、あるいは所持してない場合は、税関申告書の提出が不要となりました。申告する物品を携帯・所持していない場合は、緑色表示の免税カウンタ−へ進みます。申告する物品を携帯あるいは所持している人は、税関申告書へ詳細を記入し、赤色表示の課税カウンターへ進みます。税関係員へ申告書を提出します。16歳未満の場合、大人と同伴ならば記入は不要です。


----------